De CMR ass en internationalen Frachbréif, deen am Stroossetransport vu Wuere benotzt gëtt. Den Numm kënnt vum franséischen Ofkierzung „Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route" – der Konventioun iwwer den internationale Stroossetransportvertrag vu Wueren, ënnerschriwwen zu Genf am Joer 1956. Den CMR-Dokument bestätegt den Ofschloss vum Transportvertrag tëscht dem Versender, dem Transporteur an dem Empfänger, a gëllt als Beweis fir d'Unhuele vun der Wuer zum Transport.

De CMR-Frachbréif ass obligatoresch bei all internationale Stroossetransport vu Wueren, wann d'Plaz vum Lueden an d'Plaz vum Entlueden an zwee verschiddene Länner leien, vun deenen op d'mannst eent d'CMR-Konventioun ratifizéiert huet. Aktuell betrëfft dat méi wéi 55 Staaten, dorënner all Memberstaate vun der Europäescher Unioun. Den Dokument gëtt a minimum dräi Exemplairen erstallt: fir de Versender, den Transporteur an den Empfänger vun der Wuer.

E korrekt ausgefëllten CMR-Frachbréif enthält wichteg Informatiounen iwwer'Sendung: Donnéeë vum Versender an Empfänger, d'Plaz vum Lueden an Entlueden, d'Beschreiwung vun der Wuer, säi Gewiicht an d'Zuel vun de Stéck, souwéi eventuell speziell Instruktiounen. Den Dokument bestëmmt och d'Verantwortung vum Transporteur fir déi uvertraute Ladung – bei Schued oder Verloscht vun der Wuer ass de CMR d'Grondlag fir Reklamatiounen.

Et ass wichteg ze wëssen, datt zënter 2017 ëmmer méi Länner och déi elektronesch Versioun vum Frachbréif unerkenne – e-CMR. Den digitalen Dokument mat elektronescher Ënnerschrëft beschleunegt den Dokumentenomlaf, eliminéiert de Risiko vum Pabeierverloscht a bitt direkt Zougang zu den Donnéeë vu iwwerall. Onofhängeg vun der Form schützt e korrekt ausgefëllten CMR all Parteien vun der Transaktioun an ass onentbehrlech fir eng glat Ofrechnung vum Transport.